Полезно

eco-mobility-2022-bg_1520x774_crop_and_resize_to_fit_478b24840a

юни 15 2023

Специален кредит за електромобили от ПроКредит банк с лихва 3.25%

От 2015г. ПроКредит банк закупува електрически и плъг-ин хибридни коли за собствено ползване. Вече над 62% от автопарка на Банката е с такива еко коли. Банката е също така първата финансова институция в България, която предприема такова мащабно подновяване на парка с еко коли. Автомобилите се ползват в София, Пловдив, Варна, Бургас, и Стара Загора, Солун и на близки разстояния в районите около тези градове, за срещи с клиенти.

За да стимулира покупката на еко коли, ПроКредит Банк е предприела и друг похвален ход – от 2016г. предлага специализиран кредит за покупка на електромобили. Към 15.06.2023, банката предлага кредит с годишна лихва от 3,25% с максимален срок на погасяване до 7 години, и е валидна както за физически лица, така и за фирми . В годините от създаването на този кредит, ПроКредит Банк винаги е предлагала най-привлекателните условия съгласно пазара. Кредитът позволява финансирането на зарядна станция заедно с автомобила, а колата може да е и употребявана, ако е с първа регистрация преди по-малко от 3 години и е с по-малко от 50 000 изминати километра.

Ако се чудите какви са предимствата при покупка с банков кредит сравнено с лизинг за електромобил, това са няколко основни такива:

придобиване на собственост върху актива – без нужда за пълномощно от собственика
свободен избор на застрахователно дружество
еднократно прехвърляне на собствеността на актива
поддържането на кредитна експозиция само към една институция

Вижте повече на официалния сайт на Банката: Кредит ЕкоМобилност

electric_vehicle_tax_credit_1476984869_800x600

ноември 1 2020

Преференции при използването на Изцяло Електрически Превозни Средства (ИЕПС) в България

АСЕБ България Полезно

Правителството на Република България, както и повечето Общини предоставят на ползвателите на ИЕПС редица стимули. За да се възползвате от тях е необходимо Вашият автомобил да е с изцяло електрическо задвижване и да не разполага с двигател с вътрешно горене и/или резервоар за гориво. Често е необходимо да направите изрична регистрация в Общинската администрация, за да ползвате безплатно паркиране в платените зони (Синя Зона, Зелена Зона).

А) 0 лева Данък върху Превозните средства. За целта не е необходимо да се прави допълнителна регистрация. След получаване на Държавен регистрационен номер от КАТ, съответната Община по местоживеене (или седалище на юридическо лице) ще бъде уведомена, че притежавания от Вас автомобил е изцяло електрически. Данък не се начислява по Вашата партида. При годишен технически преглед или нотариална продажба не е необходимо да носите документ за платен данък.

Б) 100 лева Продуктова (еко) такса при първа регистрация на ново или употребявано ИЕПС в България. При първата регистрация в КАТ на всяка нова или употребявана кола с ДВГ се дължи Продуктова (еко) такса, която се определя според типа автомобил и възрастта му (между 125 и 300 лева). Тази такса e по-ниска за електрически автомобили.

В) 0 лева такса за паркиране в уличните зони за платено паркиране (Синя Зона, Зелена Зона) в голям брой Общини на територията на Република България. Деюре всяка от тези общини издава стикер за безплатно преференциално паркиране на електрически автомобили по свой образец и би следвало да осигурява това право само на автомобили с местен стикер. Дефакто, обаче, служителите контролиращи процеса не създават проблеми на електромобили със стикер от друга община.

Община	Основание	Необходими документи
Столична Община, Център за градска мобилност, ул. Будапеща 14.	Чл. 104, Чл. 105, Чл. 106 и Чл. 107 от НАРЕДБА за организация на движението на територията на Столична община. -Синя зона -Зелена зона -Общински паркинги и гаражи със зарядна станция (до 4 часа)	Зелени регистрационни табели или За издаване на холограмен стикер -Заявление по образец -Застраховка ГО -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика (или пълномощно)
Пловдив	Чл. 19а и Чл. 19б от Наредба за реда на спиране, престой и паркиране на пътни превозни средства на територията на град Пловдив. – Синя зона -Зелена зона -Зона Спортен комплекс отдих и култура	Стикер съгласно Заповед на Кмета на Община Пловдив.
Варна	Чл. 33 от НАРЕДБА за организация на движението на територията на община Варна -Синя зона	Електронен стикер (разрешително): -Заявление по образец -Застраховка ГО -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика (или пълномощно)
Бургас ОП „Транспорт“ на ул. „Александровска“ №106	Чл. 5, Ал. 4 от НАРЕДБА за условията и реда за платено и безплатно паркиране на моторни превозни средства в определени зони на територията на Община Бургас -Синя зона -Зелена зона	Стикер -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям)
Велико Търново	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за реда за спиране, престой и паркиране на пътни превозни средства на територията на град Велико Търново	–
Габрово	Чл. 26, Чл. 27 и Чл. 28 от Наредба за реда за престой и паркиране на пътни превозни средства на територията на Община Габрово	Стикер -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) – Лична карта на собственика или пълномощно
Стара Загора	Чл. 34, Чл.47в. От Наредба за обществения ред при използване на превозни средства и общи площи на територията на Община Стара Загора.	За издаване на холограмен стикер -Заявление по образец -Застраховка ГО -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика (или пълномощно)
Ловеч	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организацията и безопасността на движението, дисциплината на водачите на превозни средства и пешеходците на територията на Община Ловеч	–
Плевен	Чл. 37а, Чл. 37б и Чл.37в от Наредба №3 за обществения ред при използване на пътни превозни средства на територията на Община Плевен -Синя зона	Стикер -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) – Лична карта на собственика или пълномощно
Шумен	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организацията на автомобилното и пешеходно движение на територията на Община Шумен	–
Търговище	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организация и безопасност на движението в Община Търговище	–
Добрич	Чл. 34 Ал. 1 от Наредба за организацията, безопасността на движението и дисциплината на водачите на превозни средства и пешеходците на територията на Община град Добрич -Синя зона	Карта за паркиране на електромобил -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) – Лична карта на собственика или пълномощно -предоставя се при подаване на данъчна декларация по чл. 54, ал. 1 от Закона за местните данъци и такси
Силистра	Чл. 42г Ал.1 от Наредба за организация на движението в Община Силистра -Синя зона	Талон за безплатно паркиране -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) -Застраховка ГО
Русе	Чл. 22 Ал 1 т.1, и Чл. 22 Ал. 2 от Наредба № 18 за обществения ред при ползване на превозни средства на територията на Община Русе	Стикер -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика или пълномощно
Враца ОП Паркинги и гаражи	Чл. 11, Чл. 12, Чл. 13 и Чл. 14 от Наредба за организация на движението при кратковременно паркиране – Синя Зона – гр. Враца -Синя зона -Общински паркинги и гаражи със зарядна станция (не повече от 4 часа)	За издаване на холограмен стикер -Заявление по образец -Застраховка ГО -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика (или пълномощно)
Монтана	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организация на движението на територията на Община Монтана	–
Видин	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организация на движението на територията на Община Видин
Перник	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организация на движението на територията на Община Перник
Благоевград	Чл. 19а, Ал. 11 т.3 От Наредба за опазване на общинската собственост и обществения ред на територията на Община Благоевград -Синя зона -Зарядни станции – общински	Стикер -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика или пълномощно
Пазарджик	Чл. 55, Ал. 7 от Наредба за организацията на движението на територията на Община Пазарджик. -Синя зона (годишен абонамент)	Холограмен стикер (всяка година) -Заявление по образец -Застраховка ГО -Регистрационен талон (голям) -Лична карта на собственика (или пълномощно)
Смолян	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организацията и контрола на движението и паркирането на територията на Община Смолян	–
Кърджали	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организация на транспортната дейност и безопасността на движението на територията на Община Кърджали	–
Хасково	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за обществения ред при използване на пътни превозни средства и осигуряване безопасността на движението на територията на Община Хасково	–
Сливен	Чл. 7 от Наредба за условията и реда за платено и безплатно почасово паркиране на моторни превозни средства на територията на Община Сливен – Синя зона	Стикер -Заявление по образец -Регистрационен талон (голям) – Лична карта на собственика или пълномощно
Ямбол	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за опазване на обществения ред и поддръжане на приветлив вид на община Ямбол.	–
Сандански	Чл. 44, Ал. 4 от Наредба за опазване на обществения ред, чистотата и спокойствието на гражданите на територията на Община Сандански	Не издават стикери
Велинград	НЕ СЕ ПОЛЗВА преференция Наредба за организацията и безопасността на движението и дисциплината на водачите на пътни транспортни средства и пешеходците на територията на община Велинград.	–

ноември 1 2020

Полезни мобилни приложения и портали

АСЕБ България Полезно

PlugShare

Това е може би най-важното приложение и първото, което трябва да инсталирате като потребител на електрически автомобил. След като направите кратка регистрация и изберете марката, модела и модификацията на вашата кола, приложението ще Ви покаже карта с местоположенията на всички съвместими зарядни станции. Ще може да видите възможно най-актуалната информация за инфструрата за зареждане в цял свят (над 400 хиляди локации). За всяка станция ще разполагате със следните данни:

Техническа информация за стандартите за зареждане, които се поддържат, броя на колонките, максималната мощност.
Цените за зареждане, както и препратка към приложението на доставчика на услугата.
Информация за достъпа до станцията (има станции, които се намират в платен паркинг, други са с ограничен достъп, някои имат работно време, но най-често достъпът е публичен и денонощен).
Информация кога за последно там е зареждал друг потребител, дали е заредил успешно или е имало технически проблем.
Информация дали в момента някой друг потребител зарежда или чака да зарежда.
Рейтинг-оценка (от 1 до 10) на станцията.
Има опция за изпращане на лични съобщения от един потребител на друг.

Винаги, когато зареждате на дадена станция, е важно да се отбележите в това приложение, като упоменете порта, на който зареждате и приблизително колко време ще използвате станцията. Така другите потребители ще знаят дали станцията е заета и също ще имат актуална информация за техническото състояние. Тази процедура отнема само няколко секунди, но е признак на колегиалност и добросъвестност.

A Better Route Planner (ABRP)

Един от най-големите митове е, че потребителите на електрически автомобили изпитват честа тревожност, че може да свърши енергията в батерията и да не успеят да стигнат до дестинацията (Range anxiety). Това определено не е вярно – електромобилите имат все по-голям пробег, а инфраструктурата за зареждане е все по-добра. Въпреки това не е излишно предварително планиране на маршрута при по-дълги пътувания. На помощ идва най-добрият Route Planner за електрически автомобили. След като изберете марка, модел и модификация на вашата кола, може да планирате пътуване:

Да зададете какъв е процента на заряд на батерията при тръгване
Порталът разполага с референтен разход на енергия за Вашата кола, взет на база хиляди пътувания от други потребители. Имате опция да коригирате тези референти стойности.
Порталът знае кои са съвместимите стандарти за зареждане на Вашата кола. Обикновено избира най-бързата опция за зареждане по маршрута. Може да изберете друг филтър по желание. Ако част от капацитета на батерията Ви не е достъпен поради деградация, може да посочите.
Порталът прави изчисленията по маршрута като се съобразява с допустимата скорост на движение за всеки участък. Все пак имате опция да зададете по-ниска максимална скорост, по Ваш избор.
Може да добавите редица допълнителни фактори – външна температура, валежи, вятър и посока, допълнително тегло и други.
Може да зададете до какъв минимален процент на заряд на батерията при пристигане бихте се чувствали комфортно.
Задавате начална и крайна точка на маршрута. Може да добавите и множество междинни точки. Порталът ще изчисли много точно енергията, която ще изхарчи Вашия електромобил, отчитайки всички фактори, ключително денивелацията (изкачвания, спускания).
За всяка точка от маршрута може да видите графика на денивелацията, очакваната скорост в тази точка, предполагаемия процент заряд на батерията.
Ще даде предложения за междинни зареждания по маршрута, както и ориентировъчното време за зареждане. Ще показва с какъв процент заряд ще пристигнете на станцията, с каква скорост ще зареждате и ще Ви предложи с какъв процент трябва да тръгнете от тази станция, за да пристигнете до следваща такава или до крайната дестинация. Имате възможност да избегнете определена станция по Ваш избор и порталът ще Ви предложи друга в района.
Информацията за зарядните станции е сравнително актуална. Въпреки това, препоръчваме да проверите техническото състояние, цената за зареждане, работното време и достъпа до всяка от предложените станции през приложението PlugShare.

Приложения за телеметрия (отдалечено управление на функции) или диагностика на Вашия електромобил.

Редица марки и модели имат вградена мобилна интернет връзка и предлагат на потребителите удобно приложение, от което ще получавате данни за заряда на автомобила и ще управлявате редица функции (отдалечена климатизация, отопление, старт и стоп на зареждането и други). За някои автомобили може да закупите съвместим порт за връзка с порта за On Board Diagnostic (OBD). Потърсете информация за Вашия електромобил. Понякога може да се наложи допълнително заплащане за използване на някои услуги.

EV Database (org)

Това е портал, в който е публикувана много точна и актуална техническа информация за почти всички марки и модели електрически автомобили. Може да търсите както текущи модели (налични за поръчка и производство), така и по-стари (употребявани) такива. За всяка марка, модел, модификация, година на производство ще видите:

Снимки на модела
Използваем капацитет на батерията
Пълен капацитет на батерията, включително буфера, който е предвиден от производителя, но не е достъпен за използване от потребителя.
Реален пробег (базиран на хиляди потребители в реални условия)
Реален разход на енергия (Използваемия капацитет на батерията, разделен на реалния пробег).
Базови цени на различни европейски пазари.
Разбивка на реалния пробег и разход на енергия, които се отнасят за конкретни условия: магистрално каране, градско каране, комбиниран маршрут, студено време, топло време.
Данни за задвижващи колела, ускорение, максимална скорост, възможности за зареждане и максимална (средна) скорост на зареждане, разход на енергия и пробег според утвърдени стандарти (WLTP), размери, тегло и други.

ноември 1 2020

Зареждане на електрически автомобили

АСЕБ България Полезно

Колко струва?

Зареждането у дома на нощна тарифа ще Ви струва около 12,5 ст на кВч или около 2,30 лева за 100 км пробег. Дневната тарифа е почти двойно по-скъпа и това е една от причините да препоръчваме зареждането на електромобил през нощта. Зареждането на публични зарядни станции варира от безплатно (с цел привличане на клиенти към търговски обект или със стимули чрез публични средства) до 55 ст на кВч (около 9-10 лв за 100 км). За да може да зареждате на някоя от платените публични зарядни станции е необходимо да се регистрирате в съответното мобилно приложение на доставчика на услугата, като предоставите данни за банкова карта.

AC/DC?

Съвремените електрически автомобили, с малки изключения, поддържат два типа зареждане:

А) Зареждане с променлив ток или още познато като AC Charging.

Скоростта на зареждане с променлив ток е по-ниска от тази с прав ток (DC). Обичайно така се зарежда електрически автомобил докато е паркиран – например в гаража, на улицата, пред офиса, докато сме на гости, пред киното, на паркинга в МОЛ-а… По този начин, въпреки, че зареждането е по-бавно, то на практика не отнема никакво време на потребителя. Бавното зареждане е доста по-щадящо за батерията и е препоръчително за ежедневната употреба. Оборудването и аксесоарите, които са необходими за AC Charging не са скъпи. Обичайно, ЕМ продавани в Европа разполагат със стандартен порт за включване към променлив ток, познат като Type 2. Той има кръгла форма и изглежда така:

При различните модели автомобили, в зависимост от възможностите на инсталирания в тях заряден преобразувател, може да се ползват следните мощности на зареждане с променлив ток:

Зареждане от обикновен контакт на електрическата мрежа (тип Шуко – 230 волта). Използва се аксесоар Schuko-to-type2, който обичайно се доставя с автомобила. Мощността на зареждане е между 2,3кВ и 3,6кВ – приблизително 10 до 18 километра за час.
Някои марки автомобили се доставят с такъв аксесоар за зареждане, който работи на трифазно напрежение и предлага три пъти по-висока скорост.
Зареждане от AC зарядна станция. За да се увеличи скоростта на зареждане и да се използват максимално възможностите на съответния автомобил, препоръчително е да се използва специална AC станция. Цените на тези станции вече са съвсем достъпни (между 700 и 1500 лв) и особено за ЕМ с големи батерии осигуряват голямо удобство. Все по-често виждаме паркоместа с AC станции на улицата, пред магазини, офис сгради, заводи и други. Скоростта на зареждане отново зависи от модела електромобил. Най-често зареждането е с монофазен ток 32А, което дава мощност 7,4 кВ (около 30-40 километра за час). Някои модели автомобили поддържат трифазно зареждане с мощност от 11кВ (50-70 км за час) до 22 кВ (над 130 км за час). Част от местата за зареждане разполагат с вграден Type2 кабел, а при други трябва да включите собствен такъв. На пазара се предлагат различни модели Type2 кабели и трябва да изберете подходящия за Вашия електромобил: монофазен 32А, трифазен 16А, трифазен 32А.

AC станция у дома:

За да монтирате зарядна AC станция във Вашия гараж, най-вероятно ще е необходима малка преработка на електро инсталацията, както и да поръчате увеличение на Присъединената мощност от местното Енергоразпределително дружество. За монофазна зарядна станция 7,4 кВ е необходим автоматичен предпазител 1Р-32А крива C, както и кабел NYY3х4мм². Поради малката разлика в цената, обаче, препоръчваме полагането на кабел NYY5x4мм², който би бил подходящ и за трифазни станции (11кВ или 22кВ). За трифазна станция е необходим трифазен автоматичен предпазител с крива С: 3P-16A (11kW) или 3P-32A (22kW). Инсталациите и монтажът трябва да се извършат от квалифициран електротехник.

Б) Бързо зареждане с прав ток – DC Fast charging

Все повече електрически автомобили разполагат с възможност за значително по-бързо зареждане с прав ток. То се осъществява на специални публични зарядни станции. На такива станции потребителите обичайно само дозареждат част от батерията на електромобила, докато са тръгнали на дълъг път. Най-популярният в Европа стандарт за DC Fast charging e CCS. Портът за зареждане изглежда ето така:

Все още някои по-стари модели използват японския стандарт за зареждане с прав ток ChaDeMo, чийто порт изглежда така:

CHAdeMO порт за зареждане

Всички DC станции разполагат с вграден кабел и за зареждането не са необходими никакви аксесоари. Батерията на електромобила обикновено се зарежда на максимална скорост в определен диапазон на заряда. Препоръчваме да планирате така пътуването си, че по възможност да използвате при дълъг път само тази част от батерията, която се зарежда максимално бързо. Най-популярните мрежи за DC зареждане в България са:

Супермаркети Кауфланд, максимална мощност 50 кВ, допълнителен пробег от 100 км за 23 минути.
Бензиностанции ЕКО, максимална мощност 50 кВ, допълнителен пробег от 100 км за 23 минути.
Мрежа за зареждане Finescharging, максимална мощност между 60 кВ (допълнителен пробег от 100 км за 19 минути) и 150 кВ (допълнителен пробег от 100 км за 7 минути)
Мрежа за зареждане Eldrive, максимална мощност 50 кВ (допълнителен пробег от 100 км за 23 минути).
Мрежа за зареждане Supercherger (съвместима само с автомобили Тесла), максимална мощност 125 кВ, допълнителен пробег от 100 км за 9 минути.